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Tipo reto transversal de 3M 3.3M do cargo do sinal de tráfego da instalação da estrada

Tipo reto transversal de 3M 3.3M do cargo do sinal de tráfego da instalação da estrada

  • Destacar

    polo do sinal de tráfego

    ,

    polo claro de sinal

  • Nome do produto
    tipo reto exportação de 3M 3.3M da estrada da cruz da instalação de Polo do sinal de tráfego a Dubai
  • Altura de Polo do sinal de tráfego
    3M, 3.3M
  • Comprimento de Polo do sinal de tráfego do braço
    “Eu” datilografo sem braço
  • Sinal de tráfego PoleThinkness
    2.5mm - 14mm
  • Comprimento de PoleCantilever do sinal de tráfego
    3M, 6M.12M
  • Tratamento de superfície
    Galvanização do mergulho quente/revestimento/pintura do pó
  • Sinal de tráfego PoleMaterial
    Aço laminado a alta temperatura (Q235, Q345, A36, GR50), de aço inoxidável
  • Galvanização de Polo do sinal de tráfego
    84μm-101μm
  • Pacote de Polo do sinal de tráfego
    Cobertura ou invólucro com bolhas de ar velho
  • Sinal de tráfego PoleOrigin
    Jiangsu, China
  • Certificado
    Padrão do ISO 9001
  • Sinal de tráfego PoleCustomized
    Acordo com o pedido dos clientes
  • Vento de PoleDesign do sinal de tráfego
    25M/s ou segundo o pedido dos clientes
  • Lugar de origem
    Jiangsu China
  • Marca
    FUTAO
  • Certificação
    ISO 9001
  • Número do modelo
    FT-CP032
  • Quantidade de ordem mínima
    1 parte
  • Preço
    $80 - $1000
  • Detalhes da embalagem
    40HC ou OT, envoltório pela esteira ou esteira da palha
  • Tempo de entrega
    30 - 60 dias úteis
  • Termos de pagamento
    L/C, T/T
  • Habilidade da fonte
    1200 partes cada mês

Tipo reto transversal de 3M 3.3M do cargo do sinal de tráfego da instalação da estrada

tipo reto exportação de 3M 3.3M da estrada da cruz da instalação de Polo do sinal de tráfego a Dubai

O PROJETO E A CONSTRUÇÃO cada um de diversas partes da planta serão de tal construção e o projeto a respeito de dá o serviço contínuo longo com economia alta e baixos custos de manutenção. Toda a obra será do mais de alta qualidade por toda parte. O projeto, as dimensões e os materiais de todas as peças serão tal que os esforços a que são sujeitados sob as circunstâncias as mais severas encontradas no serviço não as tornarão responsáveis à distorção ou ao dano. A solda, o enchimento ou a obstrução de defeituoso descascam não serão permitidos sem a aprovação, na escrita, do DES. Todo o equipamento se operará sem vibração imprópria e com menos quantidade possível de ruído de modo a para não ser um incômodo ao ambiente. Todo o instrumento será projetado assegurar a operação satisfatória sob as circunstâncias atmosféricas que prevalecem na área onde as linhas devem ser construída e sob tais variações da carga e da tensão como pode ocorrer sob condições de trabalho normais dos sistemas. O projeto de toda a linha apoios, condutores, espaçadores, isoladores e encaixes será como minimizar o risco de dano a qualquer parte das linhas devido à deterioração, ou de dano no serviço. O projeto incorporará toda a precaução razoável e disposição para a segurança daquelas referidas na manutenção dos contratos de empreitada e de todos os trabalhos associados fornecidas e executadas sob outros contratos. Todas as peças correspondentes serão feitas para calibrar, e serão permutáveis na medida do possível durante todo os contratos de empreitada como facilitar o encaixe das peças de substituição.

 

Processo de produção


 

Tipo reto transversal de 3M 3.3M do cargo do sinal de tráfego da instalação da estrada 0
Detalhes do produto


Nome do produto tipo reto exportação de 3M 3.3M da estrada da cruz da instalação de Polo do sinal de tráfego a Dubai
Material de Polo do sinal de tráfego Sinal polo ASTM GR65, GR50, Q460 A572, S355, Q345/Q235
Vento do projeto 20M/S ou segundo o pedido dos clientes
Deflexão de Polo do sinal de tráfego Acordo com a força do polo como o pedido dos clientes.
A forma de Polo Sinal polo cônico, poligonal, redondo
Tipo de Polo do sinal de tráfego Sinal de tráfego Polo com tipo de “T”, “L” tipo, “eu” datilografo ou tipo do pórtico
Altura principal do eixo de Polo do sinal de tráfego Normalmente, o tráfego Polos usados para cruzar a estrada.
Comprimento do modilhão de Polo do sinal de tráfego Segundo a largura da estrada no país dos clientes.
Aplicação de Polo do sinal de tráfego Main Street, zonas altas da maneira
Altura de Polo do sinal de tráfego 1-16M composto de duas ou três seções
Espessura do eixo de Polo do sinal de tráfego 2.5mm-20mm
Tamanho do reforçador de Polo do sinal de tráfego Acordo de polo de sinal com o tamanho da flange a decidir
Cálculo do comprimento da sobreposição Seção superior do diâmetro inferior mais de 1,5 vezes
Tratamento de superfície Galvanização do mergulho quente, pulverizador eletrostático
Componentes de polo de sinal Luzes de sinal (vermelhas/cor do verde/amarelo), câmera etc.
Armário de poder O armário de poder instalou em exterior para controlar as cores de luzes do sinal trocadas.
Utilização do comprimento do cabo do poder Põe o comprimento do cabo usando-se segundo as luzes da altura e de sinal de Polos/a wattagem/quantidade da câmera.
Espessura da galvanização Sinal de tráfego Polo 80-100 mícrons na média de acordo com padrões do EN ISO1461 das BS
Espessura de parede apropriada da galvanização Espessura de parede de polo de sinal pelo menos ≥2.5mm,
Quanto tempo mergulhado na associação do zinco para os polos O tempo mergulhou na associação do zinco segundo a espessura de parede dos polos e o padrão galvanizado da execução da espessura

 

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Teste


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Empacotamento & envio

 

A EREÇÃO MARCA todos os membros da torre será carimbada com distinção dos números e/ou das letras que correspondem àqueles nos desenhos aprovados ou nas lista materiais. Estas marcas da ereção serão imprimidas antes de galvanizar e serão claramente legíveis. 1,18 as CARCAÇAS todas as carcaças serão como livram das bolhas, das falhas e das quebras. Nenhuma enchimento da soldadura ou obstrução de peças defeituosas serão feitos. Todo o ferro fundido será de uma qualidade de grão fino de acordo com os padrões apropriados dados na especificação. 1,19 que SOLDAM em todos os casos onde as soldas da fabricação são responsáveis ser forçado altamente, como podem ser o caso no assunto das peças à reversão dos esforços na operação, o contratante fornecerá o DES com um desenho geral do arranjo da fabricação e em um outro dia mas antes que a fabricação comece, um desenho detalhado de todas as preparações propostas da solda na fabricação. Antes que tal soldadura comece, o contratante satisfará o DES que os soldadores ou os operadores da soldadura são qualificados de acordo com as exigências da seção apropriada de BS4872. Após ter examinado os desenhos de detalhe geral do arranjo e da solda, o coordenador informarão o contratante das fases em que a inspeção será exigida. Será a responsabilidade do contratante notificar o coordenador antes da prontidão de umas ou várias das fases da inspeção, nenhum trabalho mais adicional será realizado até que a fase especificada passe a inspeção do coordenador. Além do que o acima, as reservas do coordenador o direito de visitar os trabalhos do contratante em alguma hora razoável durante a fabricação dos artigos da planta e de familiarizar-se com o progresso feito e da qualidade do trabalho até agora. No caso do contratante que deseja fazer uma alteração a qualquer parte da preparação da solda, primeiramente submeter-se-á à cópia do coordenador A do desenho revisado que mostra a preparação alterada em detalhe e esperar-se-á a confirmação de sua aceitação ou de outra maneira. O uso de conexões soldadas no objeto metálico da torre deve ser evitado na medida do possível.